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如何助力“一带一路”建设

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:535  发布日期:2018-03-20

在各方共同努力下,mg娱乐线路检测迅速发展壮大,运量大幅增长,货值显著提升,品牌影响力不断扩大,取得了重要阶段性成果,成为中国推进“一带一路”建设的重要收获,有力促进了我国与沿线国家的经贸往来。

一、成为新时期联通亚欧大陆的实体纽带。截至2016年底,中欧班列累计开行近3000列,运行线路达39条。其中,2016年开行1702列,是2015年的2.2倍,超过前5年开行数量的总和;运送货物14.6万标准集装箱,进出口贸易值超过95亿元。货源品类由开行初期的手机、电脑等IT产品逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品类,涵盖了沿线人民生产生活的多个方面。中欧班列的发展壮大,有力地带动和促进了中欧及沿线国家间的经贸投资联系。“十二五”期间,中欧进出口贸易总额30230亿美金,同比增长33%;中国对欧投资大幅增长,2016年在欧盟28国投资逾350亿欧元,同比增长77%,双向开放、产业联动的效益初显。

二、有力带动了我国内陆地区开放型经济发展。改革开放近40年的经验告诉大家,促进区域协调发展,全面建成小康社会,必须加快开发开放步伐,特别是广大的内陆地区,更要加大对外开放力度,以开放促发展。中欧班列的开通,强化了亚欧大陆的陆路联系,为我国中西部等内陆地区开辟了一条对外联系的新通道,缩短了中西部地区通往欧洲大陆的时间,扩大了对外开放合作的空间。在中欧班列的带动下,惠普将工厂从上海搬到了重庆,富士康的工厂落户成都,数量巨大的IT产品通过铁路从中国中西部进入了沿线国家市场。郑州、重庆等城市的外向型产业在中欧班列开通后,实现了年均30%左右的增长。中欧班列为我国内陆地区打造开发开放新高地创造了重要基础条件,释放了我国海陆并举、双向发展的潜力,拓展了全方位对外开放的空间。

三、为沿线国家深化务实合作提供了重要准公共产品。开展国际产能合作、深化务实合作,需要交通互联互通和运输服务率先“走出去”。截至目前,中欧班列已通达欧洲20余个城市,物流配送基本覆盖欧洲全境。未来,还将通过拓展延伸西部和南部的国际铁路通道,通达西亚、中东欧、东南亚等国家和地区。中欧班列通过境外物流节点的布局和运输服务的延伸,不仅有效地支撑了我国与沿线国家的贸易运输需求,也日渐清晰地展现了国际产能合作的潜力空间。目前,招商局集团、中远海运等国内大型物流运输企业以及钢铁、有色金属、汽车等行业制造企业,都已开始在中欧班列运输通道沿线地区“投石问路”,与有关国家广泛开展交通基础设施、物流服务网络、生产制造中心等方面的合作。未来,随着中欧班列运输效率的不断提升,特别是陆桥运输链条与沿线国家生产贸易系统的深度融合,将有力促进欧亚大陆的经济发展,并加快推动全球生产贸易供应链条的再造。

四、进一步完善了国际物流运输体系。中欧班列是我国立足经济社会发展需要,总结物流发展实践经验,创新开拓出的一种新型国际运输组织方式,是对国际物流运输体系的补充和完善。中欧铁路集装箱运输,相对于海运和空运,比较优势明显,对附加值高或运输时间敏感的产品有较强的吸引力。中欧班列的开通,促进了沿线国家特别是内陆国家国际贸易运输服务效率的提升,对于整个交通物流业提质增效也具有重要推动作用。在我国经济发展进入新常态的大背景下,国内物流企业充分参与国际合作与竞争,有利于激发我国运输系统内部各组成部分的市场活力,增强服务能力和水平,推动mg娱乐线路检测供给侧结构性改革,促进mg娱乐线路检测服务转型升级。

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在习大大总书记的倡导下,习主席在几年前提出了一带一路的政策,为的就是发展在我国丝绸之路上周边地区的经济,大家知道丝绸之路是非常的长的,在古代的交通也不发达,而如今有了班列,再也不怕路线的遥远了!

关于中欧班列的发展,大家始终是处在不断的探索阶段,那么如何优化中欧班列呢?

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