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“湘欧快线”跻身全国五强,物流服务覆盖27个国家

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:323  发布日期:2018-11-29

今年前7个月,长沙完成进出口额100.7亿美金,同比上长到48.6%。在长沙对外开放的“桥头堡”——广铁集团长沙货运中心长北货场,现场一片繁忙景象:ju大的门吊在空中挥舞手臂,将满载电子产品、鞋服、五金等货物的集装箱装上列车,再由一列列“mg娱乐线路检测”班列运往欧洲、中亚、中东等区域。

昨日,记者从广铁集团长沙货运中心获悉,今年1至7月,“湘欧快线”共发运进出口货物4645车,货物吨位12.53万吨,货物价值4.32亿美金,三项数据同比上长均超过35%。目前,“湘欧快线”已开通9去2回共11条线路,实现全国唯—东(满洲里)、中(二连)、西(阿拉山口、霍尔果斯)三通道齐发,跻身全国中欧班列五强。而随着长沙北铁路货场二期工程建设的提速,未来这里将成为集公路、水路、铁路于一体的综合型铁路货场,为长沙乃至湖南外向型经济发展提供便利。

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开车沿湘江岸边北上,来到位于长沙城北的广铁集团长沙货运中心长北货场,工作人员正驾驶机械设备,在“贯通式”设计的货场内不停忙碌。在东西向排开的5条货物线上,来自湖南省内及江西等省份的货物集中于此,电子产品、鞋服等出口运输货物装上mg娱乐线路检测(长沙),不到20天就能抵达欧洲。

“‘湘欧快线’ 已开通11条线路。”湖南湘欧快线物流有限企业总经理夏朝辉说,虽然“湘欧快线”起步晚,但后劲十足,从2014年10月“湘欧快线”首发,到今年8月开通长沙至蒂尔堡去程班列,目前已形成11条线路。

2016年,“湘欧快线”被纳入中欧班列统一品牌管理,并作为直达班列线纳入《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,长沙被列为内陆主要货源地节点和主要铁路枢纽节点“双节点”城市。2017年,“湘欧快线”综合运营能力跻身全国中欧班列第五位。

如今,“湘欧快线”去程线路包括长沙至莫斯科、明斯克、马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、塔什干、德黑兰、蒂尔堡;回程线路包括汉堡、布达佩斯至长沙。目前“湘欧快线”实现全国唯一东(满洲里)、中(二连)、西(阿拉山口、霍尔果斯)三通道齐发,直接途经蒙古、俄罗斯、德国、波兰、哈萨克斯坦等14个国家,物流服务实际覆盖国家27个,布达佩斯、明斯克、德黑兰等多条线路均为首开。

“‘湘欧快线’已居全国一线班列行列。”广铁集团长沙货运中心主任陈华兵说,长沙货运中心长北货场目前成为辐射华南、华东地区最重要国际铁路物流集散地,是中南地区中欧班列目前最有影响力的运营平台。

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在很长一段时间内,湖南国际运输主要依赖湘江水运和汽车运输至上海、广东转运出口。这种“接力式”的运输方式,无法承担湖南外向型经济迅速发展的需要。

湘欧快线”破解了湖南国际通道‘瓶颈’,越来越多的企业弃传统mg娱乐线路检测模式,选择‘湘欧快线’。” 陈华兵说,比如华菱衡钢,通过大家与长沙新港、岳阳城陵矶港开展的“铁水联运”,企业货物物流成本降低了20%左右。再如依托“湘欧快线”平台品牌影响力,计划引进HUAWEI、富士康、LG等知名IT企业在长沙建设铁路国际物流分拨中心。

数据显示,“湘欧快线”去年共发运进出口货物7255车,货物价值6.94亿美金,货物吨位22.63万吨。今年1至7月,“湘欧快线”共发运进出口货物4645车, 同比增长35%;货物吨位12.53万吨,同比增长45.7%;货物价值4.32亿美金,同比增长37.6%。

今年,“湘欧快线”还不断加密班列发运频次,实现了天天班。同时,完善GPS全程国际班列货物运行跟踪系统,不断提高运输时效,缩短在途时间。目前,“湘欧快线”所有班列均提供站到站、门到门无缝对接的全方位国际物流服务,班列发运量跃至全国中欧班列第四。

根据统计,目前“湘欧快线”的货源主要来自湖南本省、华东、华南、东南及其他地区,其中本省占18.36%、华东占40.82%、华南占31.02%,货物品类主要是液晶显示屏、机械配件、钢材等,目的地包括俄罗斯、德国、波兰等国家。

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记者看到,在长沙货运中心长北货场一期工程西侧,长北货场二期工程正在抓紧施工。据悉,长北货场二期工程总投资20.56亿元,2015年12月开工建设,目前mg娱乐线路检测功能部分及部分物流服务功能已经基本完工。

“二期建设完成以后,整个货场面积将比现在大一倍以上。”陈华兵说,届时货场面积将达到1800亩,增加6个铁路货运仓库和约4.8万平方米的集装箱堆场。同时,在一期5条货物线的基础上,二期将新增货物线7条,包括2条特货线、2条普货线、2条重质线和1条冷链线。

按照规划,长北货场二期建设完成以后,长北铁路物流园区基本成型,并按照 “一园(长北铁路物流园)两港(mg娱乐线路检测港和MG电子港)五中心(仓储服务中心、冷链服务中心、生产调度指挥中心、综合服务中心、信息服务中心)一口岸(长北铁路内陆进出口口岸)”进行布局。

“比如冷链服务中心,其冷链仓库有近2.6万个标准托盘,满载库容3万吨,每日最大周转量3000吨,每年能够提供30万吨的冷藏、冷冻服务。”陈华兵说,项目完工后,长北货场将真正“从货场变市场”。比如二期工程新建的22层综合楼,不仅可以提供铁路货运的计划申报、交款、办理等服务,还引进银行、保险、通讯、网络等社会化服务,让客户可以一站式完成所有的物流环节,为服务地方经济发展发挥更大的作用。

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