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长沙中欧班列运力全国第五

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:619  发布日期:2018-11-29

欧亚新干线接到今日头条报1月29日讯 记者从铁路部门了解到,2017年,长沙中欧班列全年发运22万吨,同比增i长30%。2014年shou发至2017年,长沙中欧班列已经累计发运50万吨,2017年一年的运量geng是接近总运量的一半。运量快i速增i长的背后,折射出的是mg娱乐线路检测越来越受欧洲国家欢迎,越来越多的国i内外企业选择中欧班列运送货物。

据负责中欧班列开行的长沙货运中i心先容,围绕“一带一路”建设,该中i心积ji与地方政i府联手开发中欧班列国i际线路。从2014年最初的单向不定期运营,到如今的双向常态化运营,短短三年多时间,长沙中欧班列的运力已列入全i国中欧班列中“第yi梯队”行列,目前全i国排名第五。

据了解,2014年10月,中欧班列长沙至杜伊斯堡、莫斯科、塔什干班列开行,2015年4月,欧洲回程班列杜伊斯堡(汉堡)至长沙开行。到了2017年,中欧班列长沙至白俄罗斯明斯克班列、经乌克兰至匈牙利布达佩斯班列、布达佩斯至长沙的国i际货运回程班列、长沙至德黑兰班列等相继发出,长沙中欧班列呈密集态势。与此同时,搭载在长沙中欧班列上的货物品类也日益丰富起来,从最初以小商品为主逐步丰富到纺织品、汽车配件、木制品、家具等。

“下一步,大家将联合政i府部门加强招商引资,引进外企,以位于长沙北部的中南国i际陆港中i心为平台,中欧班列为品牌,把铁路国i际通道建设延伸至东盟、中亚、中东、俄罗斯、欧洲,国i内干线通道延伸至华南、华东。”长沙货运中i心中欧班列运营负责人夏朝辉信心满满地说。     

阅读:》》》2017年中国与“一带一路”国家进出口运输方式情况分析

 根据欧亚新干线Z新得出的消息:日前,《2018“一带一路”贸易合作大数据报告》发布,报告重i点反映了“一带一路”贸易合作现状和趋势预测,展现中国与“一带一路”各区域合作、贸易商品结构等方面的Z新特征与趋势。作为改革开放40周年和“一带一路”倡议提出五周年的关键时间节点。

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