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中欧班列不仅仅承载着货物,还有“一带一路”的使命!

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:431  发布日期:2018-01-23

可能你还不太清楚“一带一路”是啥?

顾名思义,就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。

2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。

“一带一路”大战略包括两个核心、四个门户、八大高地和十五大基础设施建设,长沙正是八大内陆开放型经济高地之一。

“一带一路”的意义在于不沿海、不沿边,曾是内陆省份湖南发展的区位瓶颈,开放型经济也一直是其“短腿”之一,对接“一带一路”、深入实施“走出去”战略成为湖南经济开放突围的重要契机。

2016年,湖南省政府与国家发改委共同签署了推进国际产能和装备制造合作框架协议,引导市场主体积极参与产能国际合作,带动省内装备制造和设备“走出去”。于是有了“智造湘军”弄潮“一带一路”;

“智造湘军”近年来积极对接“一带一路”国家战略,转型升级、不断创新取得的成果。

为什么说mg娱乐线路检测不仅仅承载着货物,还有“一带一路”的使命!因为走出去中也包含着湘欧货运班列成湖南企业出口“高铁”

2017年1月18日,在长沙霞凝货场,“湘欧快线”明斯克班列41个集装箱,满载着湖南的电子产品、鞋服、光缆、五金、机械零配件等货物,一路北上,经二连口岸,跨中蒙俄铁路通道,经过13天在途运行,抵达白俄罗斯明斯克。这是长沙开行的第五条中欧班列新线路。

在过去,湖南出口德国等主要欧洲国家的货物主要走水路运输,一般需35至40天以上。通过“湘欧快线”我省产品出口德国的周期缩减至16至18天。

如果把湖南与欧洲之间的传统海运比作绿皮火车,那么“湘欧快线”无疑是湖南国际物流的“高铁”。以长沙-杜伊斯堡的运输专线为例,mg娱乐线路检测成本约是空运的1/14,与海运相比,尽管mg娱乐线路检测成本相对要高,但运输时间约是海运的1/3。基于种种优势,‘湘欧快线’正成为越来越多高附加值产品出口的首选。

现在“湘欧快线”不仅成为湖南企业出口欧洲的首选通道,还吸引了许多华南、华东地区的货源。“湘欧快线”也因此由运营初期的一周一班的班列化运营增加至有时一周两到三班。随着中国对外开放步伐加快,湖南对国际物流通道的需求更为迫切。湘欧快线’正好弥补了湖南‘走出去’通道不足的燃眉之急。

中欧班列由中国铁路总企业组织运行,开行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家之间。中欧班列降低了大宗商品高效跨境运输的费用,助推了“买全球,卖全球”,成为“一带一路”建设标志性成果。

中国铁路总企业的数据显示,2017年,中欧班列共开行3600列,超过2011年至2016年开行数量的总和,累计开行数量突破6300列。截至目前,国内开行中欧班列的城市已超35个,累计开行57条运行线路,连接欧洲12个国家34个城市。中欧mg娱乐线路检测不仅仅是在运输货物,更是承载者一带一路的使命,将一带一路的精神发扬光大!

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