mg娱乐线路检测

  • 名称
电话号码

mg娱乐线路检测>>MG电子>>物流行业资讯>>欧亚新干线:中国国际铁路联运主要路线概况,以及目前存在的问题

MG电子

产品服务

物流行业资讯

欧亚新干线:中国国际铁路联运主要路线概况,以及目前存在的问题

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:783  发布日期:2018-12-05

上周小编为大家小结了一下2017年中欧班列三个进出口岸的发展情况,分别是满洲里口岸、二连浩特口岸、阿拉山口口岸,这三个口岸都是中欧班列行程的重要口岸。

从我国出境的国际铁路联运路线,不只这三个口岸,其实还有很多条路线,下面小编就为大家就从中国出境的国际铁路联运主要路线来做一个简单讲解:

格式工厂2017072156720785.jpg

mg娱乐线路检测

满洲里是我国边境的口岸城市,行政上属于我国内蒙古自治区,满洲里车站是滨州线的终点站。与我国满洲里边境口岸相邻的是俄罗斯的后贝加尔斯克(Zabaikalsk)。

由于两国铁路轨道宽度不同,进出口货物需要在国境站换装后才能运送。我国出口货物在后贝加尔斯克车站换装,进口货物则在满洲里车站换装。

近年来,随着中俄贸易的快速增长,满洲里口岸是我国对俄进出口货物的重要集散地。

mg娱乐线路检测mg娱乐线路检测

阿拉山口位于我国新疆博尔塔拉蒙古自治州博乐县境内,是我国仅次于满洲里的第二大陆路口岸。与阿拉山口口岸相邻的是哈萨克斯坦的多斯特克车站(DOSTYK)(注:多斯特克以前称德鲁日巴,于2007年改名为多斯特克)。

因中哈两国铁路轨距不同,进出口货物需要在国境站换装才能运送。我国出口货物在多斯特克车站换装,进口货物则在阿拉山口车站换装。

阿拉山口是我国对哈萨克斯坦等独联体国家经济贸易的重要口岸,也是欧亚大陆桥上重要的交通运输枢纽。随着中国西部地区经济的发展及中国与中亚经济贸易活动的加强,阿拉山口口岸将担当更加重要的角色。

mg娱乐线路检测mg娱乐线路检测

二连浩特位于内蒙古自治区中北部,是我国与蒙古共和国接壤的口岸城市。二连浩特车站是在我国京包线上的自集宁站向西北延伸至二连浩特站,集二线全长333公里。

它是我国通往蒙古的重要铁路干线,也是我国通往俄罗斯、欧洲地区的铁路路径。

由于两国铁路轨距不同,进出口货物需要在国境站换装才能运送。我国出口货物在扎门乌德车站换装,进口货物在二连浩特车站换装。

mg娱乐线路检测mg娱乐线路检测

丹东车站是沈丹线的终点站,越过鸭绿江,与朝鲜铁路相连。丹东相邻的是朝鲜的新义州车站。

中朝两国铁路轨距相同,车辆可以原车过轨,货物无须在国境站换装。

mg娱乐线路检测mg娱乐线路检测

凭祥车站是我国铁路对越南货物运输的国境交接站。与凭祥相邻的是越南国境站同登车站。

越南连接我国凭祥的一段铁路,为通用标准轨道和米轨(1000毫米轨距)混合轨,车辆可以直接过轨,所以货物无须换装即可运送。

mg娱乐线路检测

中国幅员辽阔,陆上边境线长,与众多国家接壤,出境口岸众多。除了上述5个主要出境口岸外,还有黑龙江省的绥芬河边境口岸:绥芬河边境口岸与俄罗斯滨海地区城市波格拉尼奇内接壤,我国运往俄罗斯远东地区的货物,一般都是经过绥芬河口岸。

其他地区的铁路出境口岸有吉林省的珲春口岸、集安口岸、图们口岸及新疆的霍尔果斯口岸、云南的山腰口岸等。

中欧班列作为我国“一带一路”倡议的重要抓手,增加了我国国际铁路联运的占比,但是我国的国际铁路联运还是存在一些问题,主要在2大方面:一是国际铁路硬件设施,二是市场发展瓶颈。

mg娱乐线路检测

中欧班列作为我国“一带一路”倡议的重要抓手,有3个运输通道,请看下图,三个通道分别为红、绿、蓝:

v2-5288dffa8116ea15aff4548b4a18e734_hd.jpg

从以上信息,大家可以看出一个问题就是铁路轨距,在之前小编我曾发出一篇关于国际轨距的文章,由于历史原因(主要是为了防止侵略、防止火车畅通无阻的入境),俄罗斯及其周边的一些独联体国家所造的铁路均为宽轨,而我国和西欧国家的铁路均为标准轨,因此在国际mg娱乐线路检测中就需要换装。

于是就有了铁路口岸的换装站,一般都是设于不同轨距铁路的接轨地点,换装设备齐全,可针对不同轨距(窄轨、标准轨、宽轨)之间的铁路衔接进行换装。如下图,换装站内有专用吊车将集装箱吊起,装卸在对方境内的宽轨火车车皮上。

所以问题就出现了,现在中欧班列增长越来越快,每天都会有很多列中欧班列出境,当到达旺季的时候,出境口岸的换装过货能力没有达到往这条路线出境的实际需求,就会要漫长的等待。之后,中欧班列经过波兰马拉舍维奇,又需要重新换到标准轨上,如此一来,如果是从我国境内,通过阿拉山口出境,直达德国的中欧班列,就会面临两次换轨换装。

随着我国“一带一路”倡议广受西方世界的关注和加入参与,很多有关于政府层面的通关、换装操作等方面就会便利快捷很多。但总体来讲,铁路轨距以及相关硬件设施的不完备是一个天然地拖延我国国际mg娱乐线路检测时效的桎梏,但是不管怎么说,还是比海运要快很多。因此,就有专家指出,希翼有关方面可在国外场站购买、铁路基础设施建设等方面做出更进一步的探索。

mg娱乐线路检测

市场发展瓶颈突破中欧班列的发展瓶颈一直是业内关注的焦点。

1)mg娱乐线路检测属性带来的问题

鉴于国际mg娱乐线路检测的成本是高于海运的,且适合国际mg娱乐线路检测的高附加值货源也不多(诸如电子产品等货物),现阶段要完全实现市场化对于多数班列运营企业而言是相对困难的,怎样加强市场培育,降低运营成本,吸引更多的高附加值货源是一个需要深入研究的课题。

2)国际mg娱乐线路检测价格补贴带来的问题

目前,各地方政府为了响应国家“一带一路”倡议,或盲目开行班列,或提高政策补贴以此吸引货源,导致了各自为政、恶性竞争、不利于市场环境良好发展的情况。

3)各中欧班列运营企业并未形成合力所带来的问题

中欧班列运输协调委员会第二次全体会议就以上问题进行了一系列工作布置,2018年中欧班列将布置统一对外议价、宽轨段集并运输、推广班列全程保险、加强回程货源组织等任务。

中欧班列(长沙)是全国唯一一个从三个口岸:满洲里,二连,阿拉山口,班列齐发的运营平台。

mg娱乐线路检测

中国长沙-德国汉堡;中国长沙-德国杜伊斯堡;中国长沙-莫斯科;中国长沙-塔什干;长沙-伊朗(德黑兰)。国际铁路往返运输服务,提供全程包干服务,具体包括:汽车短驳、报关报检、转关、仓储、装掏箱、租箱、卖箱、清关等业务;华南、华东、湖南的MG电子也是大家的强项。

欢迎各位意向伙伴多多了解咨询0086-0731-84418308。


推荐阅读:欧亚新干线:2018年中欧班列将继续发力,深化构建铁路国际物流体系

中欧班列运输协调委员会第二次全体会议于2017年12月26日召开。

上述会议公布的数据显示,2017年,中欧班列共开行3600列,超过2011年至2016年六年开行数量的总和,成为“一带一路”建设标志性成果。2018年中欧班列将继续提高发班数量,预计将达到4000列,进一步为实现《中欧班列建设发展规划(2016-2020)》中提出的“2020年开行5000列”奠定基础。

mg娱乐线路检测    地址:mg娱乐场4355手机版
Copyright   技术支撑:麦桃科技
备案号:湘ICP备17000809号

湘公网安备43019002000142号

电话:0086-0731-84418308    17773152008
XML 地图 | Sitemap 地图