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开行3年,湖南中欧班列凭借其自身优势,货运量连年爆发式增长

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:597  发布日期:2018-12-05

2017年8月8日21时57分,从德国汉堡开来的中欧班列缓缓驶入“中南国际陆港中心”霞凝站,标志着湖南首条中欧回程班列实现常态化开行。数据显示,湖南中欧班列进出口货物2017年实现爆发式增长,上半年发运进出口货物5432个标准集装箱,接近2016年全年的量。

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此次开行的回程班列从德国汉堡出发后,途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯等国,最后到达长沙。车上所装载的货物,是湖南企业采购的零售货物和生产机具。

过去,从欧洲回来的货运班列没有常态化开行,车次时间不固定,一些企业通过中欧班列出口,但进口依然要通过海运,两者的效率差距很大。

“德国厨具、啤酒、麦片等产品在国内非常受欢迎,中欧回程班列常态化后,大家采购优质零售货物、快消品的时间从2个月缩短到10多天,大大提高了流通效率。”湖南本土某零售巨头副总裁说。

“作为一家贵金属加工贸易企业,大家每年要从国外多次进口电子元器件、金属原材料等,如果走海运,效率相对较低,这次常态化开行中欧回程班列,对大家有利好。”某建设发展集团办公室主任说。

中欧快运进出口货物激增

2014年10月30日,湖南中欧班列首次开行。开行以来,货运量不断增长。数据显示,2016年中欧快运湖南至欧洲共发运进出口货物5548个标准集装箱,运载货物11.38万吨,货值4.14亿美金,同比增长了近3倍,每周开行列车数量也从1趟增加到3趟。而今年更是出现了爆发性增长,仅上半年就发运进出口货物5432个标准集装箱,接近去年全年的量。

为什么湖南中欧班列增长速度如此之快,主要还是由于性价比高,时效、安全有保障。

如果说湖南与欧洲之间的传统海上运输与绿色列车相比,那么中欧班列无疑是国际铁路联运的“高速铁路”。以长沙-杜伊斯堡的运输线路为例,mg娱乐线路检测费用约为空运的1 / 14;与海运相比,mg娱乐线路检测成本相对较高,运输时间约为运输时间的1 / 3;并且火车安全性较高,适合于长距离、大批量货物运输;通关更加快捷方便;每周都有固定的班列发出;时效性强,全程GPS跟踪,随时问你跟踪查询货物动态。

基于各种优势,中欧班列正成为越来越高附加值产品出口的首选。

从长沙出发的中欧班列对比其他城市来看,有其特有的优势

mg娱乐线路检测湖南处于湖南地处华南、华东中心区域,是两大区域北上陆路运输的交汇地带,与重庆、郑州相比,更邻近外向型经济发达的珠三角、长三角地区,处于多个经济带交汇地,集运沿海货源更方便。湖南处于相对内陆的位置,水运条件比较差,省内货物走海运明显会花费更长的精力和时间,而直接通过mg娱乐线路检测就省却了长途拖车到港口的费用,对于mg娱乐线路检测耐性更强、成长空间更大。

mg娱乐线路检测霞凝货场地理位置优越,铁路路网建设优势明显。周边有中南最大的株洲北铁路编组站,担负广东、广西、云南、贵州、江西、海南、湖南的铁路货物集结和分拨,铁路网络发达,发展国际mg娱乐线路检测条件明显优于周边其他省份。

mg娱乐线路检测湖南的化工、机械、电子、陶瓷、烟花、茶叶、工艺品、柑橘等特色产品欧亚市场需求大,国际铁路货源的稳定性、多样性和成长性都比较好。

现在,中欧班列不仅成为了湖南企业出口欧洲的首选渠道,同时也吸引了许多来自华南和华东地区的商品。中欧班列也从每周发车的一趟增加到每周两到三趟。随着中国对外开放,湖南对国际物流渠道的需求更加迫切。中欧班列正好弥补了湖南“走出去”频道的不足。

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据铁路部门先容,回程中欧班列中,运载的货物中有一大部分是工业零配件,常用于数控机床、焊接流水线作业等工业制造方面。班列途经的德国是著名的工业城市,白俄罗斯、乌克兰、俄罗斯也都是传统工业制造强国。

湖南是承东启西的中南经济高地,长沙是“一带一路”建设八个内陆重要节点城市。中欧班列开行后,从长沙到德国汉堡、白俄罗斯等地的距离缩短,也拉近了湖南企业与国际先进企业的距离。

“湖南拥有一批优质制造企业和较强的工业制造能力,中欧班列双向开行将有助于湖南深化国际产能合作,加快高端装备制造领域‘引进来’‘走出去’步伐,加速中南地区工业发展的进程。”湖南省交通运输经济专家过莉说。

过莉表示,随着中欧企业并购、重组的加快,特别是近年来中联重科、三一重工、时代电气等湖南企业与德国普茨迈斯特、M-TEC等大型企业的强强联手,湖南直达欧洲的中欧班列将拥有更加坚实的货源基础和市场需求。

随着中欧班列发展规模的壮大,其吸引货源、集零为整的能力日渐提高,为中欧班列集拼集运运输提供了充足货源。

中欧班列具有安全快捷、绿色环保、性价比高、受自然环境影响小等综合优势,受到中欧各国企业欢迎,越来越多的企业将中欧班列作为物流供应链的重要运输方式。

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mg娱乐线路检测mg娱乐线路检测中国长沙-满洲里(二连浩特-乌兰巴托)-德国汉堡 总运行距离11808km(11305km),运行时间16天

mg娱乐线路检测 中国长沙-阿拉山口-德国杜伊斯堡 总运行距离11200KM 运行时间14天

mg娱乐线路检测 德国汉堡(杜伊斯堡)-阿拉山口-中国长沙 总运行距离11200KM 运行时间14天

mg娱乐线路检测 中国长沙-满洲里-莫斯科 总运行距离10000KM 运行时间12天

mg娱乐线路检测中国长沙-阿拉山口(霍尔果斯)-塔什干 总运行距离60000KM 运行时间9天

mg娱乐线路检测长沙-阿拉山口-哈萨克-土库曼-伊朗(德黑兰)

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线路一:长沙-(阿拉山口/多斯特克)-哈萨克斯坦-(巴拉沙克/谢尔赫佳卡)-土库曼斯坦-(萨拉赫斯/谢拉赫斯)-伊朗运行时间: 15天

线路二:长沙-(阿拉山口/多斯特克)-哈萨克斯坦-(巴拉沙克/谢尔赫佳卡)-土库曼斯坦-(阿吉亚伊拉/殷切布隆)-伊朗运行时间: 14天

线路三:长沙-(阿拉山口/多斯特克)-哈萨克斯坦-(阿克套港)-里海-(安札利港)-伊朗(德黑兰)   运行时间:12天(理论上可以)

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快速:货运“客车”化运行,日行程1000公里。时速120公里,连续不间断运行,中途不解编,不滞留

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“一带一路”倡议的提出,为中欧班列发展创造了前所未有的历史机遇,开启了中国铁路国际物流发展新的时代篇章。

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。据中国铁路总企业数据统计,截至2017年10月底,中欧班列已开辟57条运行线,国内开行城市达35个,到达欧洲12个国家34个城市,累计开行数量6,000余列。

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