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一列列蓝色集装箱装点着中欧大陆“蓝色新丝带”

来源:mg娱乐线路检测  浏览次数:449  发布日期:2018-12-05

曾今我国与亚欧其他国家灿烂的贸易学问一直在丝绸之路上闪耀着,在沉寂多年之后,终于在国家的发展战略下开展了新丝绸之路。装载着一列列蓝色集装箱的各国的国际铁路联运班列往来于中国与欧洲“新丝路”沿线。一列列班列逐渐展现了无国界合作新平台、互利共赢新动力的国际物流品牌,为“一带一路”谱写出新的时代注脚。

中欧班列,是集“三个通道”“五个口岸”于一身的中国开往欧洲的快速货物班列,目前铺画运行的57条“钢铁丝路”已辐射我国四分之三地域,开行城市达到35个,可以到达境外12个国家的34个城市。

除了中欧班列拥有的运输周期短、运行速度快、安全性能高等这些“天生”的物流优势,这张国际物流中陆路运输主干网,逐步演化成为国际物流运输模式、经贸交往日趋频繁的“贸易路”,产业集聚与人文交流日益繁荣的“经济带”。特别是铁路总企业以市场需求和客户服务为导向,联合多国积极打造“六统一”国际联运货物运输品牌,进一步提升联运服务质量和效益,全面释放经济带物流新潜能。

截至11月17日,今年3000多列中欧班列的开行数量超过了2011年至2016年6年以来开行数量的总和,成为中欧班列历年开行数量之首。可见,自2011年开行以来,开行量突破6000列的中欧班列已然成为加快亚欧大陆道路联通、物流畅通,打造区域化利益共同体、地域化命运共同体、“一带一路”经济带的强心剂。

中欧班列让大家看到铁路总企业秉承共商、共建、共享的原则,跨出国门、接轨国际的信心和实力,相信在新时代精神的引领下,铁路部门推行倡导国际化铁路合作机制的建立与发展必将有效助力“一带一路”建设。

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6月8日上午,首列统一品牌的中欧班列(长沙—欧洲)从广铁长沙货运中心发车,同一时间,其他的中欧班列也从重庆、成都、郑州、武汉、苏州、东莞、义乌等地发车。今后,我国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。

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